高頻共振破碎機擊碎技術的應用

高頻共振破碎機起源于20世紀80年代的美國，在沖擊破碎、門板破碎、多錘破碎、單錘破碎的基礎上發展和升級。 2006年引進中國，廣泛應用于上海、浙江、福建等地。樓盤面積2000多萬平方米，累計長度達2000公里。 證明了高頻共振破碎機的成熟性、可靠性和適用性，那么，下面一起了解下高頻共振破碎機擊碎技術的應用吧!

什么是高頻共振破碎機

高頻共振破碎機是指根據共振原理，使水泥混凝土路面和高頻共振破碎機產生共振現象，將水泥混凝土路面破碎成上層相互配合、下層相互配合的水泥混凝土碎石粒料層的技術。碎石的形狀相鄰互補，粒徑小，形成相互配合擠壓的穩定結構，高頻共振破碎機解決了原水泥混凝土路面板在裂縫、接縫處的水平和垂直位移，消除了原板裂縫向上反射的應力，該層強度和剛度為級配碎石哦同時對舊公路基礎的影響也很小，是解決目前水泥混凝土路面鋪裝易出現反射裂縫問題的有效途徑。 共鳴碎石是一種老水泥混凝土路面的破碎技術，主要由共鳴錘頭破碎混凝土道路、加固穩定的共碎石化結構、準確設計路面鋪裝三個主要部分組成，那么，下面了解一下什么是高頻共振破碎機?

水泥路面碎石化技術在養護維修中的應用

目前，我國省道開通使用的水泥混凝土路面大部分是2000年左右施工完成的，如何進行改建改建，實現水泥路面“由白到黑”，成為公路建設面臨和必須解決的現實問題。 近年來，在許多改造工程中進行了多方面的探索，隨著我市交通建設的發展，這部分混凝土路面病害嚴重，已進入正常改建周期。 但水泥混凝土路面的裂縫反射問題是影響鋪裝壽命和使用性能的根本原因，水泥路面碎石化技術的應用促進了道路施工進程加快，那么下面一起了解下水泥路面碎石化技術在養護維修中的應用吧!

水泥路面碎石化技術的優缺點

水泥路面碎石化技術是指將水泥混凝土路面破碎成一般小于38cm的砌塊，限制新屋熱拌瀝青路面產生的反射裂縫，產生與鋪裝均勻基層的技術。 水泥路面碎石化技術是指針對舊水泥混凝土路面大面積破壞失去整體承載能力，部分開挖、壓漿等治療方式無法恢復使用功能，或無法達到結構強度要求，常規鋪砌方式為解決反射裂縫等問題，采用舊水泥該方法一般利用特殊的工程機械，如多錘破碎機、共振破碎機，處置局部破壞嚴重的基層后，將舊水泥混凝土板破碎成小粒徑(底部37.5cm以下，中間22.5cm以下，表面7.5cm以下)，使其破碎，那么下面一起了解下水泥路面碎石化技術的優缺點吧!