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山東興路重工科技有限公司
由于近年來交通量增長迅速,我國國道、省道、干線公路普遍采用的水泥混凝土路面陸續(xù)開始出現(xiàn)斷板、錯板、裂縫、剝落、坑洞等損害,急需進行路面改造或修復(fù)。目前的水泥混凝土路面改造主要有兩種方式:一種是“白加白”,即對舊水泥混凝土路面面層拉毛處理后加鋪一層水泥混凝土;另一種是“白加黑”,即把舊路面經(jīng)過注漿等工藝處理后作為下臥層,再加鋪瀝青混凝土或者橡膠瀝青混凝土。但是,這兩種路面改造修復(fù)方式的大問題都是反射裂縫。
2021-09-15
水泥路面破碎機是利用碎石化技術(shù)對路面進行破碎的。碎石化技術(shù)是目前解決反射裂縫問題的有效辦法,它是采用16個重錘反復(fù)沖擊打碎路面,將路面分層打裂成大小不同的碎塊,破碎后可將百分之75以上路面混凝土材料破碎成上面層較小,中間層稍粗,底部粒徑較大的嵌擠結(jié)構(gòu)。
2021-09-15
多錘頭破碎機是對水泥混凝土路面進行碎石化技術(shù)的專用機械,可以將舊水泥混凝土路面充分碎石化,以達到加鋪前的施工要求。在進行水泥混凝土路面碎石施工時,要深入研究多錘頭破碎機的工作特點,合理調(diào)整其各項參數(shù),充分發(fā)揮其優(yōu)勢。
2021-09-15